Tiến độ mới nhất đường vành đai 3 Thành Phố HCM

Đường Vành đai 3 theo bản đồ quy hoạch sẽ đi qua địa phận của 4 tỉnh thành, gồm: Đồng Nai, Long An, Bình Dương và TP.Hồ Chí Minh. Tổng chiều dài toàn tuyến đường là 97,7km.

Tổng Quan

Đường Vành đai 3 TP.HCM đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt từ năm 2011 và điều chỉnh vào năm 2013. Dự án hạ tậng giao thông xây dựng tuyến đường do Bộ GTVT là cơ quan chủ quản. Thực hiện dự án do Tổng công ty đầu tư phát triển và QLDA hạ tầng giao thông Cửu Long (Tổng cty Cửu Long).

Tổng số vốn đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 3 tại thời điểm công bố phê duyệt dự án năm 2011 là 55.805 tỷ đồng (không bao gồm kinh phí xây cầu vượt). Dự án xây dựng thực hiện bằng các nguồn vốn ngân sách, trái phiếu chính phủ và vốn ODA.

giao thông MT Eastmark City quận 9

UBND TP.HCM đã có văn bản đề xuất Bộ GTVT kiến nghị Chính phủ sớm có chủ trương cho triển khai khởi công xây dựng dự án tuyến đường Vành đai 3.

HĐND TP.HCM sẽ tạm ứng ngân sách khoảng 2.939 tỷ đồng để bồi thường giải phóng mặt bằng. Động thái được chính quyền TP.HCM đưa ra nhằm đẩy nhanh tiến độ xây dựng dự án tuyến đường Vành đai 3. Đoạn đi qua TP.HCM đang ở trạng thái “bất động” từ rất lâu, do Trung Ương chưa bố trí được nguồn vốn.

Các phân đoạn

Đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch

Bao gồm 2 đoạn 2A và 2B. Đoạn 2A dài 5 km, từ cao tốc Bến Lức – Long Thành đến Tỉnh lộ 25B (Đồng Nai),  2B dài hơn 11 km từ nút giao Lê Văn Việt (quận 9, TP HCM) đến đường Mỹ Phước – Tân Vạn (Bình Dương).

Tổng mức đầu tư dự án này gần 6.700 tỷ đồng được đề xuất vay từ Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) khoảng 125 triệu USD, còn lại vốn đối ứng Chính phủ. Giai đoạn một, dự án xây dựng tuyến đường rộng từ 13 m đến 20,5 m cho 4 làn xe; giai đoạn hai mở rộng lên 54,5 m đến 74,5 m cho 8 làn xe, vận tốc 100 km/h.

Đoạn Mỹ Phước – Tân Vạn

Đoạn này có chiều dài 16,3 km đi qua tỉnh Bình Dương được thiết kế 06 làn xe và đã tiến hành thông xe từ năm 2015. Đây là đoạn huyết mạch trong việc vận chuyển hàng hoá đến các khu công nghiệp tại tỉnh Bình Dương.

Đoạn Bình Chuẩn – Quốc lộ 22

Với chiều dài 19 km, tổng đầu tư hơn 11.700 tỷ đồng và Tổng công ty Cửu Long đang đề xuất vay vốn của EDCF hơn 234 triệu USD và 270 triệu USD vốn đối ứng. Dự án có điểm đầu ở Thuận An, Bình Dương và điểm cuối tại quốc lộ 22, huyện Hóc Môn, TP HCM.
Trong giai đoạn một, dự án làm đường rộng 24,5 m cho 4 làn xe chạy. Đến giai đoạn hai mở rộng đường từ 67 m – 74 m, cho 6 đến 8 làn xe chạy, vận tốc 100 km/h.

Đoạn Quốc lộ 22- Bến Lức

Đoạn này có chiều dài 29 km, tổng mức đầu tư gần 12.637 tỷ đồng, được đề xuất dùng vốn ODA của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), khoảng 309 triệu USD và vốn đối ứng Chính phủ khoảng 215 triệu USD. Dự án điểm đầu từ quốc lộ 22 tại khu công nghiệp Tân Hiệp, huyện Hóc Môn, TP HCM và điểm cuối giao cao tốc TP HCM – Trung Lương qua Long An.
Giai đoạn một, dự án xây dựng đường rộng 24,5 m cho 4 làn xe với vận tốc 100 km/h và hai làn dừng khẩn cấp. Giai đoạn hai mở rộng mặt đường lên 67 m cho 6 làn xe và làm đường song hành.

Cao tốc bến lức-Long Thành

Đoạn này có chiều dài 36,7 km hiện tại đang hoàn thành 90% khối lượng thi công.

đường vành đai 3

Tiến độ của các phân đoạn đường Vành Đai 3

Mỹ Phước – Tân Vạn Hiện tại đã hoàn thành và đưa vào sử dụng và khai thác
Tân Vạn – Nhơn Trạch Hiện tại chưa thi công xây dựng
Bình Chuẩn – Quốc lộ 22 Hiện tại chưa triển khai xây dựng
Quốc lộ 22 – Bến Lức Chưa triển khai xây dựng
Cao tốc bến lức-Long Thành Đang thi công 90% khối lượng

Hy vọng đường Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh sẽ hoàn thành các phân đoạn sớm để dự án MT Eastmark City nói riêng và toàn bộ người dân thành phố Hồ Chí Minh nói chung hưởng lợi từ dự án này

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Developed by Tiepthitute
Facebook Messenger
Gọi ngay